天津客車(chē)租賃信息
據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)對(duì)全國(guó)230家二手車(chē)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，上半年二手車(chē)交易量為86.37萬(wàn)輛，交易額為310億元，其中：載貨車(chē)17.7萬(wàn)輛，客車(chē)20.3萬(wàn)輛，轎車(chē)37.85萬(wàn)輛，越野車(chē)1.5萬(wàn)輛，分別占交易總量的20.49％、23.5％、43.8％、1.7％。
上半年全國(guó)二手車(chē)綜合平均價(jià)格為3.48萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)11.5％。其中載貨車(chē)平均價(jià)格為2.3萬(wàn)元，同比下降14.7％；客車(chē)平均價(jià)格為2.67萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)7.66％；轎車(chē)平均價(jià)格為4.8萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)3.22％；越野車(chē)平均價(jià)格10.7萬(wàn)元，比去年年底增長(zhǎng)了30％以上。
市場(chǎng)持續(xù)活躍
今年上半年雖然上報(bào)二手車(chē)數(shù)據(jù)的企業(yè)比去年同期少了25家，但交易量卻比去年同期高出了20多萬(wàn)輛，全國(guó)大部分省市二手車(chē)交易量普遍出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，有的甚至出現(xiàn)成倍增長(zhǎng)現(xiàn)象。交易量增長(zhǎng)速度較快的省市有：陜西同比增長(zhǎng)280％、重慶同比增長(zhǎng)162.58％、黑龍江同比增長(zhǎng)132.06％、浙江同比增長(zhǎng)66.55％、四川同比增長(zhǎng)62％、新疆同比增長(zhǎng)55.29％、海南同比增長(zhǎng)55.12％。
二手車(chē)市場(chǎng)比較發(fā)達(dá)的北京、上海、廣東、山東，在原來(lái)基數(shù)比較大的基礎(chǔ)上也實(shí)現(xiàn)了程度不同的增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)率分別為13.36％、39.28％、9.77％和1.14％。當(dāng)然，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還表明，在我國(guó)一些省市，交易量出現(xiàn)了大幅度下滑，吉林、遼寧、寧夏、山西、貴州甚至出現(xiàn)了50％以上的下降幅度。主要原因是在這些地區(qū)二手車(chē)交易信息統(tǒng)計(jì)出現(xiàn)了問(wèn)題、統(tǒng)計(jì)企業(yè)數(shù)量大量減少所致。從總體上看，無(wú)論市場(chǎng)在運(yùn)行過(guò)程中存在著這樣或那樣的問(wèn)題，但開(kāi)放、活躍的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)是不可逆轉(zhuǎn)的。
綜合價(jià)格有所提高
從上半年二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，主要有以下特點(diǎn)：
一是在新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下滑的情況下，二手車(chē)綜合價(jià)格有所提高，北京、上海、太原、南京、杭州、呼和浩特、通遼、滿(mǎn)洲里、雞西等地的二手車(chē)綜合價(jià)格水平都超過(guò)了全國(guó)價(jià)格水平。
二是二手轎車(chē)交易量占總量比重較大，其價(jià)格對(duì)綜合價(jià)格水平有一定的影響，北京上半年二手轎車(chē)平均水平超過(guò)了7萬(wàn)元，反映出高檔次的轎車(chē)交易情況對(duì)整體水平有一定的影響。
三是二手越野車(chē)的綜合平均價(jià)格水平，今年以來(lái)有逐步走高的趨勢(shì)，一方面反映出人們?cè)谧非髸r(shí)尚的同時(shí)追求休閑和娛樂(lè)，另一方面反映出檔次高價(jià)位適中的越野車(chē)受到年輕人的青睞。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，表現(xiàn)為三大競(jìng)爭(zhēng)的加劇，即跨區(qū)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、本區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)與經(jīng)銷(xiāo)商之間的競(jìng)爭(zhēng)。自《二手車(chē)流通管理辦法》和《二手車(chē)交易規(guī)范》出臺(tái)以后，各地區(qū)二手車(chē)交易市場(chǎng)發(fā)展迅速，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京7家，南京7家，廣州8家，深圳14家、濟(jì)南20家，成都、重慶等地二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展也較快。
同時(shí)，汽車(chē)品牌利用其營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)開(kāi)展汽車(chē)置換業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，上海、江蘇、浙江、山東以及西南等地二手車(chē)交易比去年活躍，特別是部分省會(huì)城市，省市兩級(jí)商業(yè)主管部門(mén)都在批建新的二手車(chē)市場(chǎng)，因此在本城市內(nèi)或本區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)之間服務(wù)費(fèi)尚不統(tǒng)一的情況下，局部競(jìng)爭(zhēng)比較激烈。
誠(chéng)信和售后服務(wù)功能的競(jìng)爭(zhēng)加劇，表現(xiàn)在消費(fèi)者消費(fèi)趨于理性化，消費(fèi)者不光重視購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的性?xún)r(jià)比，同時(shí)更加重視交易中的誠(chéng)信和車(chē)輛的售后服務(wù)，因此品牌汽車(chē)置換下來(lái)的二手車(chē)，經(jīng)過(guò)技術(shù)質(zhì)量認(rèn)證后再售出，有售后服務(wù)期的二手車(chē)，得到消費(fèi)者的關(guān)注，在市場(chǎng)上有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)悉，《二手車(chē)流通管理辦法》實(shí)施后，全國(guó)大部分地區(qū)的交易市場(chǎng)均對(duì)交易服務(wù)費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整，由過(guò)去按評(píng)估價(jià)的百分比收取改為定額收取的方式。從實(shí)際情況看，交易服務(wù)費(fèi)下調(diào)幅度比較明顯，二手車(chē)交易成本得以大幅度降低，在一定程度上也刺激了二手車(chē)交易的活躍。但是，我們還注意到了另一現(xiàn)象，就是由于市場(chǎng)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，一些城市二手車(chē)交易服務(wù)費(fèi)出現(xiàn)了嚴(yán)重下滑，有的甚至到了二三十元，已經(jīng)嚴(yán)重背離了市場(chǎng)價(jià)值。
交易形態(tài)多樣化
市場(chǎng)形態(tài)多元化多樣化的局面在二手車(chē)市場(chǎng)逐漸形成，在二手車(chē)有形市場(chǎng)為主要流通渠道的基礎(chǔ)上，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)公司、二手車(chē)拍賣(mài)、二手車(chē)連鎖發(fā)展較快。一批汽車(chē)品牌積極開(kāi)展置換并入駐二手車(chē)市場(chǎng)，部分地區(qū)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商引進(jìn)“四位一體”功能，在傳統(tǒng)集貿(mào)式交易形式基礎(chǔ)上，北京、成都等地迎合市場(chǎng)需求，開(kāi)展“二手車(chē)大集”、“二手車(chē)周末置換團(tuán)”、“對(duì)對(duì)碰”等形式多樣二手車(chē)交易活動(dòng)，同時(shí)外商和民營(yíng)資本看好二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿�，為市�?chǎng)注入了新的活力。
國(guó)家和地方政策對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)也產(chǎn)生了重要影響，今年4月國(guó)家推出了新汽車(chē)消費(fèi)稅，在此之前刺激了大排量二手車(chē)的交易。去年年底和今年2月北京上海兩地環(huán)保質(zhì)量的提升，一方面促進(jìn)城市車(chē)輛的更新，另一方面加快了二手車(chē)向經(jīng)濟(jì)相對(duì)滯后的地區(qū)流動(dòng)。
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66座
