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望京黑班車何時被合法？
近日，望京出現(xiàn)了一趟負(fù)責(zé)接送白領(lǐng)往返國貿(mào)的黑班車，之所以說它"黑"，是因為它并無正規(guī)運營證，但它從望京到國貿(mào)，不僅一路避過各個堵點、40分鐘內(nèi)到達(dá)，而且全程有座，車?yán)镞�有舒適的暖風(fēng)。
本周三，記者親身體驗這趟班車時發(fā)現(xiàn)，黑班車受到了諸多女白領(lǐng)，尤其是孕婦的青睞。這樣一種受歡迎的白領(lǐng)班車形式，能否在望京地區(qū)轉(zhuǎn)為"正規(guī)軍"？記者對此展開調(diào)查。
記者體驗
怕擠公交車一水兒女乘客
本周三早晨8點5分，金杯車準(zhǔn)時開到望京西門子大廈門前，記者以“乘客”身份試坐這趟班車。
金杯車身的車門一拉開，僅門口剩有一座。記者被乘客們熱情地招呼上車，落座后才發(fā)現(xiàn)，這輛14座的車上，除了司機(jī)、副駕座的一名男士與記者外，后4排所坐的10人全是女士。
“車上女士多，是因為家里的車都給男士開走了�！贬槍Π嘬嚿稀瓣幨㈥査ァ�，車上一位女士開起玩笑，引來車上一片歡笑。
記者左手邊坐著一名孕婦，肚子已圓鼓起，她表示：“我的肚子可禁不起擠公交車，但單位的班車在望京只停一站，所以坐起了黑班車�！�
車上一名來自澳洲康都小區(qū)的女士指著自己周圍介紹：“最初拼車的只是我們幾個在國貿(mào)上班的業(yè)主，后來經(jīng)過在望京各個小區(qū)論壇發(fā)帖，召集了這么十來人。”
目前，該班車上的業(yè)主分別來自望京北緯四十度、澳洲康都、慧谷陽光、國風(fēng)北京等小區(qū)。
乘客一路談笑后，8點30分，車便到達(dá)第一站光華路。直到招商局，最后一名乘客下車，挎著皮包、踩著高跟鞋消失在上班族的人流中，時間才8點40分。
實為學(xué)校班車 拉客上班為非法
“往返都坐，每人每月380元，單程250元，試坐一次付15元�！彼緳C(jī)兼車主崔師傅待乘客都下光后，便向來“試坐”的記者談起價錢。據(jù)此前車上乘客介紹，每名乘客都按此價支付給崔師傅。
記者注意到，該車為京E的黃色牌照，擋風(fēng)玻璃內(nèi)，擺著“學(xué)生班車”字樣的通行證。
崔師傅坦言，自己的車是東城一所小學(xué)的班車，他負(fù)責(zé)每天從望京接孩子到東城上學(xué)�！袄最I(lǐng)到國貿(mào)上班，只是我的副業(yè)�！�
他表示，每天早晨7點40分之前，先把孩子送到學(xué)校后，再回望京接白領(lǐng)。下午接孩子回望京后，再到國貿(mào)。
記者從城管部門了解到，凡是未辦理任何運營手續(xù)的情況，私自收費載客，屬非法載客運營。也就是說，崔師傅的這趟白領(lǐng)班車是黑班車。
白領(lǐng)班車望京有需求
記者在百度以“望京”“拼車”為關(guān)鍵詞搜索發(fā)現(xiàn)，望京拼租黑班車并非此一例，僅今年到雙井、中關(guān)村、北太平莊的拼車帖就多達(dá)10余條，其中仍以東三環(huán)國貿(mào)線路居多。天津班車租賃資訊
“拼班車的多是我們這些不開車的女白領(lǐng)，每天擠公交車、地鐵太辛苦，但打出租車上下班又太奢侈，一個月花幾百塊錢拼車，算是省錢、舒適還環(huán)保的辦法�！卑嘬嚿系呐勘硎尽４送�，車上能結(jié)交新朋友，聊聊天挺快樂。
記者體驗時還發(fā)現(xiàn)，該車從四元西橋直達(dá)太陽宮，沿東三環(huán)直奔國貿(mào)。
一路上司機(jī)盡量避免四環(huán)、大山子等擁堵路段。與公交車相比，一路節(jié)省至少半小時。
北京班車現(xiàn)狀
亦莊白領(lǐng)班車因是黃標(biāo)車停運
據(jù)記者了解，目前北京市發(fā)往國貿(mào)、中關(guān)村等商務(wù)區(qū)的正規(guī)班車，均由企業(yè)為員工租用，并無專為社區(qū)居民開通的班車。
早期亦莊曾由北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會牽頭，設(shè)有開往國貿(mào)的專線班車。但因2008年7月1日北京黃標(biāo)車“禁行”后，該專線班車停運，至今無重設(shè)專線班車計劃。
有單位牽頭運作可請合法班車
昨天下午，記者向首汽集團(tuán)介紹望京黑班車情況后，首汽集團(tuán)相關(guān)業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)人表示：“開設(shè)望京至國貿(mào)的正規(guī)班車，完全可行�！�
據(jù)介紹，首汽集團(tuán)為全市各級政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位提供班車租賃服務(wù)，為望京居民開設(shè)班車至國貿(mào)也可行。
班車如租用正規(guī)中巴車的每月花費
租車：一輛30座的普通中巴，每月除雙休日外的長期租賃，價格為1.4萬至1.5萬元。
乘客費用：每人每月約為500元，與租金杯車380元相比，僅貴120元。
優(yōu)勢：正規(guī)國企提供，安全、舒適有保障。
前提：正規(guī)租車公司不能直接向乘客收費，而須與一個組織或單位簽署合同，社區(qū)居委會、業(yè)委會或者街道等單位可租車為居民提供服務(wù)。
將聯(lián)合多個街道進(jìn)行調(diào)研
昨天記者聯(lián)系到東湖街道辦事處，該輛望京黑班車涉及該街道小區(qū)業(yè)主最多。
宣傳科楊滿科長表示，開設(shè)到國貿(mào)的班車，將涉及望京東湖街道、來廣營鄉(xiāng)、CBD等多個行政轄區(qū)。街道將就望京白領(lǐng)需求班車的情況進(jìn)行實際調(diào)研，并尋求朝陽區(qū)人大代表的關(guān)注，提交提案予以解決。
想坐班車，又愿意花錢，白領(lǐng)本可以不必找黑車。更舒適、更安全的正規(guī)班車，只需要一個組織來牽頭。別小看這個“組織”的因素，即使這個組織可以不花一分錢來辦件好事，只要聽說是簽合同的事，組織往往想到的是“履行什么責(zé)任義務(wù)”。
也請組織想一想，合同背后，是多一輛白領(lǐng)班車，或許能減少道路上10輛私家車。北京道路擁堵能緩解，還符合“低碳節(jié)能”的主旋律。因此，這個組織可以是一個普通的社會機(jī)構(gòu)，也可以是一家有責(zé)任心的公司，更可以是某一級要為老百姓辦實事的政府。 天津班車租賃資訊
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